Illum, irrid nitkellem dwar materjal-handling game-changer li sploda f'dawn l-aħħar snin-u nsir favorit totali madwar fabbriki kullimkien: il-karrettun tat-trasferiment mingħajr binarji.
Kif jgħid l-isem, inti tista 'probabbilment raden x'inhu: karrettun tat-trasferiment mingħajr binarji huwa biss flatbed elettriku li jimxi mingħajr binarji. Hija parti mill-familja tal-flatbed tal-elettriku, iżda hija ftit differenti-magħmula speċifikament biex tiċċaqlaq l-affarijiet ġewwa l-fabbriki. B'differenza flatbeds regolari, mhuwiex limitat b'ħafna; u kuntrarjament għall-karrettuni bil-ferroviji-iggwidati, m'għandekx għalfejn tiffaċċja l-uġigħ ta' ras (jew l-ispiża) tal-installazzjoni u ż-żamma tal-binarji.
Fil-ġurnata, l-użu ta' flatbeds iggwidati bil-ferrovija-fisser li twaqqa' tonnellata ta' flus fuq l-installazzjoni tal-binarji l-ewwel, imbagħad tittratta l-manutenzjoni kostanti. Jekk il-binarji jintlibsu jew mgħawweġ, ikollna nagħlqu l-produzzjoni biex nirranġawhom-mhux biss innaqqsu l-affarijiet, iżda nżidu wkoll spejjeż ta' tiswija żejda. Il-karrettun tat-trasferiment bla binarji? Hija logħba tal-ballun differenti għal kollox. M'hemmx bżonn ta' binarji-biss poġġih fuq l-art tal-konkos tal-fabbrika, u lest biex jirrombla. Dan ifisser aktar stress jew spiża mill-infrastruttura ferrovjarja.
U huwa super ġentili fuq l-artijiet, ukoll. Meta tiċċaqlaq, ma tobrox jew tagħmel ħsara lill-art-sew jekk hux il-konkos lixx fil-ħanut tax-xogħol jew l-art iebsa, reżistenti għall-ilbies- fil-maħżen, tiżżerżaq minn fuq mingħajr problema. Imma l-aħjar parti? Huwa flessibbli kif jista 'jkun. L-ebda rotot fissi, l-ebda mogħdijiet riġidi-tista' teħodha kullimkien li għandek bżonn, iddur jew U-dawwar bla xkiel, u taqleb id-direzzjonijiet fuq il-post.
Fil-fabbriki, ħafna drabi jkollna nibdlu r-rotot tal-immaniġġjar biex ilaħħqu mal-iskedi tal-produzzjoni. Dan il-karrettun mingħajr binarji jidħol sewwa-m'għandekx għalfejn tirranġa mill-ġdid il-workshop kollu tiegħek biex taħdem madwar it-tagħmir; it-tagħmir jaħdem madwarek, tkun xi tkun l-aktar effiċjenti.
Inti jista 'jistaqsi: jekk huwa daqshekk flessibbli, jista' fil-fatt jimmaniġġja tagħbijiet tqal? Se tissielet ma' affarijiet kbar u tqil? Tinkwetax-ir-roti tagħha huma mibnija iebsa. Kull rota għandha qalba solida tal-azzar fondut-imgeżwer f'gomma tal-polyurethane dejjiema. Jidhru sempliċi, iżda jistgħu jġorru għexieren ta 'tunnellati mingħajr ma jinkisru għaraq. U dak il-kisi tal-gomma? Iżomm l-art sigura-l-ebda grif, l-ebda ħsara, anke fuq uċuħ industrijali aktar iebsa jew kemmxejn ħarxa.
Il-karrettun għandu erba' roti totali: żewġ roti tas-sewqan (dawk li jagħmlu x-xogħol) u żewġ roti idler (dawk li jsegwu). Kull wieħed għandu xogħol ċar. Ir-roti tas-sewqan huma konnessi ma' reducer u mutur elettriku-bażikament huma l-magna tal-karrettun. Il-qawwa kollha ġejja minn dawn ir-roti, u għalhekk anke meta tkun mgħobbija 'l isfel, taħdem tajjeb u bla xkiel.
Il-mekkaniżmu tat-tidwir huwa pjuttost għaqlija wkoll. B'differenza għal karozza fejn trid tmexxi, sistema ta' kontroll awtomatika ġġiegħel rota waħda ddur filwaqt li l-oħra tibqa' wieqfa-hekk iddur. Anke kantunieri stretti tal-workshop? Hija glides permezz tagħhom ebda problema.
Ir-roti idler huma saħansitra aktar flessibbli-huma xandara universali li jduru 360 grad liberament. Ma jimpurtax f'liema mod iduru r-roti tas-sewqan, l-idlers jaġġustaw awtomatikament, għalhekk qatt ma jkun hemm iġġamjar jew teħel.
U hawn ftit dettall li jagħmel differenza kbira: dawk ix-xandara universali huma mmuntati fuq setup ta' travu-u-kolonna. Ejja nkunu reali-artijiet tal-fabbrika qatt ma huma perfettament bla xkiel. Dejjem hemm ħotob żgħar jew dips, xi tikek ogħla minn oħrajn. Din is-setup tħalli r-roti jaġġustaw l-għoli tagħhom waħedhom. Irrispettivament minn kemm tkun irregolari l-art, l-erba' roti kollha jibqgħu sod mal-art-l-ebda żliq, l-ebda mejjel, anke meta tkun qed iġorr merkanzija tqila. Huwa blat solidu.
Fil-fabbrika tagħna, konna noqogħdu fuq flatbeds iggwidati bil-ferrovija-. Kull darba li kellna bżonn nibdlu rotta, kien ikollna nġibu ħaddiema biex jieħdu l-binarji l-qodma u jpoġġu oħrajn ġodda-kienet ħadet għal dejjem u ħela tant ħaddiema. Użajna wkoll flatbeds manwali, iżda biex iċaqalqu ftit tunnellati ta 'għalf kien jeħtieġ diversi ħaddiema. Kien bil-mod, ineffiċjenti, u anke ftit perikoluż.
Imma peress li qlibna għal karretti tat-trasferiment bla binarji? L-effiċjenza tal-immaniġġjar tagħna għaddiet mis-saqaf. Issa ħaddiem wieħed jista 'jħaddem karrettun, iċċaqlaq kollox minn partijiet tal-konkrit precast u komponenti tal-azzar għal forom industrijali kbar-mhux aktar jinkwetaw dwar il-manutenzjoni tal-binarji, mhux aktar ħela ta' ħin fuq xogħol manwali.
Aktar u aktar fabbriki u mħażen qed jagħmlu l-bidla għal karretti ta 'trasferiment mingħajr binarji f'dawn il-jiem. Mhijiex biss tendenza-huwa għaliex fil-fatt huma prattiċi, faċli biex jintużaw, u jiffrankaw il-flus. Jekk il-fabbrika tiegħek ikollha ċċaqlaq tagħbijiet tqal fuq rotot flessibbli, mhux-fissi, tagħmel tajjeb lilek innifsek u ipprova din il-flatbed elettrika bla binarji. Ladarba tużah, tara kemm issolvi problemi ta' immaniġġjar-huwa tassew helper indispensabbli għal-loġistika tal-fabbrika.
