Jien Wang Zhenguo, Direttur tad-Dipartiment tat-Tagħmir f'kumpanija tal-industrija tqila f'Shandong. Is-sena li għaddiet, żidna żewġ preses idrawliċi kbar mal-workshop tagħna. L-akbar sfida tagħna kienet it-trasport tal-forom ta '18-il tunnellata bejn stazzjonijiet tax-xogħol differenti. Wara li evalwajna diversi għażliet, fl-aħħar għażilna l-flatcar elettriku mingħajr binarji ta '20 tunnellata ta' PEISA. Wara sena ta 'użu, nista' ngħid b'fiduċja li kienet deċiżjoni għaqlija.
| Speċifikazzjoni Teknika | Dettalji |
|---|---|
| Kapaċità tat-Tagħbija | 20 tunnellata (l-itqal moffa tagħna hija 18-il tunnellata, għalhekk hija aktar minn adegwata.) |
| Dimensjonijiet tal-Mejda | 3000 × 2000 mm (adattat perfett għall-attrezzaturi tagħna) |
| Provvista tal-Enerġija | Batterija tal-litju 48V / 300Ah (ċarġ wieħed idum tlett ijiem) |
| Veloċità | 0–20 m/min (aġġustabbli; tipikament nużaw 10 m/min b'tagħbijiet tqal) |
| Firxa ta 'Kontroll mill-bogħod | 100 metru (li tippermetti tħaddim minn kullimkien fil-workshop) |
| Gradabbiltà | 5% (perfetta għall-inklinazzjoni ġentili fid-daħla tal-workshop tagħna) |
Esperjenza attwali tal-Utent:
Niftakar ix-xahar li għadda meta konna ninstallaw moffa ġdida. L-unità ta' 3-metru twila u 16-il tunnellata kellha bżonn tiġi mċaqalqa mill-bieb ta' barra għall-istampa l-aktar ġewwa. Preċedentement, dan kien jeħtieġ mill-inqas erba’ operaturi tas-sengħa u nofs ġurnata. Issa, bl-użu tal-kontroll mill-bogħod, nista 'nlesti l-kompitu f'20 minuta biss. L-aktar li jimpressjonani hija l-istabbiltà tagħha: kemm jekk tibda, taħdem, jew tieqaf, il-moffa tibqa 'perfettament stabbli matul il-proċess kollu, mingħajr riskju ta' ħotob jew ħsara.
Il-ħajja tal-batterija qabżet ukoll l-aspettattivi tagħna. B'aktar minn tużżana vjaġġi kuljum, għandna bżonn niċċarġjaw mill-ġdid biss wara tlett ijiem ta 'użu kontinwu. L-iċċarġjar huwa konvenjenti billi tuża żbokk industrijali standard. Sempliċement plaggha fl-aħħar tal-ġurnata, u tkun iċċarġjata kompletament sal-għada filgħodu.
Il-karatteristiċi tas-sigurtà huma ta' min ifaħħarhom. F'okkażjoni waħda, impjegat ġdid kważi laqat ixkaffa waqt li kien qed iħaddem il-karrettun tat-trasferiment. F'mument ta 'paniku, għafas il-buttuna ta' waqfien ta 'emerġenza, u l-karrettun waqaf immedjatament, u waqqaf nofs metru mill-ixkaffa. Din il-karatteristika ta 'waqfien ta' emerġenza hija tassew serħan il-moħħ. Barra minn hekk, l-apparat jaħdem bil-kwiet, u ma jikkawża l-ebda disturb tal-istorbju fil-workshop.
Is-servizz ta' wara-bejgħ huwa eċċellenti. Wara tliet xhur ta 'użu, il-kontroll mill-bogħod kultant ma jaħdimx ħażin. Wara li ċemplu lis-servizz tal-konsumatur, huma immedjatament ipprovdew gwida bil-vidjo u identifikaw konnettur maħlul fir-riċevitur tas-sinjal. Il-problema ġiet solvuta f'ħames minuti, mingħajr ebda tfixkil fil-produzzjoni.
Fir-rigward ta 'suġġeriment, nemmen li jkun saħansitra aħjar li żżid karatteristika awtomatika ta' evitar ta 'ostakli. Filwaqt li l-buttuna attwali ta 'waqfien ta' emerġenza hija effettiva, is-sensing awtomatiku ta 'ostakli jieħu s-sigurtà għal-livell li jmiss.
Sommarju:
Dan il-karrettun tat-trasferiment elettriku sar mezz indispensabbli fil-workshop tagħna. Mhux biss issolvi l-problema tal-immaniġġjar ta 'forom tqal iżda wkoll ittejjeb l-effiċjenza tax-xogħol u tiżgura s-sigurtà operattiva. Kieku l-kollegi tiegħi talbu l-opinjoni tiegħi, nirrakkomandaha mingħajr dubju. Fl-industrija tagħna, tagħmir tajjeb huwa definit mill-prestazzjoni tiegħu, u dan il-flatcar ċertament jagħti.
