Karrettun tat-trasferiment elettriku huwa tip ta 'vettura li timmaniġġja l-materjal li taħdem bil-batterija ddisinjata għat-trasport ta' merkanzija heavy-duty ġewwa fabbriki, ħwienet tax-xogħol, imħażen u linji ta 'produzzjoni. Tiġri fuq l-art biex tittrasporta partijiet tal-azzar, forom, tagħmir u tagħbijiet tqal oħra fuq distanzi qosra. Meta mqabbel ma 'forklifts u karrijiet, dan il-karrettun tat-trasferiment għandu pjattaforma ta' tagħbija kbira, kapaċità ta 'ġarr b'saħħitha u tħaddim flessibbli.
Il-karozza ċatta tal-elettriku tagħna tista 'tkun mgħammra b'modi ta' sewqan differenti, inkluż tip ggwidat bil-ferrovija u tip isteerable mingħajr binarji. Karozzi ċatti mingħajr binarji jistgħu jduru liberament mingħajr ma jpoġġu l-binarji tal-ferrovija fuq l-art, li jiffranka l-ispiża tal-kostruzzjoni tiegħek u jtejjeb l-utilizzazzjoni tas-sit. Mudelli tat-tip ferrovjarju jimxu tul binarji fissi għal trasport tax-shuttle stabbli għal żmien twil. Il-funzjoni ta 'rfigħ idrawlika fakultattiva tippermetti li l-pjattaforma titla' u tinżel, u tagħmel it-tagħbija u l-ħatt tal-merkanzija ħafna aktar konvenjenti.
Il-karozza ċatta elettrika ta 'rfigħ idrawliku tiddependi fuq unità ta' qawwa idrawlika biex tipprovdi forza ta 'rfigħ stabbli. Meta l-buttuna tal-irfigħ tiġi attivata, il-mutur elettriku jsuq il-pompa idrawlika, li timbotta żejt idrawliku taħt pressjoni mit-tank taż-żejt fiċ-ċilindri tal-irfigħ. Il-pressjoni taż-żejt mibnija tiġġenera spinta qawwija 'l fuq biex testendi l-vireg tal-pistun, u tgħolli l-pjattaforma tal-karozza ċatta b'mod stabbli u bla xkiel għall-għoli tax-xogħol meħtieġ. Il-veloċità tal-irfigħ tista 'tiġi regolata skont il-ħtiġijiet attwali tat-trasport.
Biex il-movimenti tal-irfigħ jinżammu sikuri u stabbli taħt kundizzjonijiet heavy-duty, grupp ta 'valv ta' kontroll idrawliku jaġġusta b'mod preċiż il-fluss taż-żejt u l-pressjoni tax-xogħol. Jipprevjeni b'mod effettiv żieda f'daqqa, ħsara minn pressjoni żejda u tmejjel tal-pjattaforma matul il-proċess kollu li jġorr it-tagħbija. Ċilindri ta 'rfigħ multipli jaħdmu b'mod sinkroniku permezz ta' distribuzzjoni bilanċjata taż-żejt sabiex il-merkanzija tqila tkun tista 'tittella' b'mod ugwali mingħajr stress offset jew tagħbija żbilanċjata. Mezzi ta 'protezzjoni ta' tagħbija żejda huma mgħammra wkoll biex jaqtgħu l-provvista tal-pressjoni meta l-piż tal-merkanzija jaqbeż il-kapaċità nominali.
Għall-proċedura ta' tnaqqis, is-sistema ta' kontroll tiftaħ iċ-ċirkwit taż-żejt tar-ritorn. Taħt il-piż magħqud tal-pjattaforma u l-merkanzija mgħobbija, iż-żejt idrawliku jgħaddi lura għat-tank taż-żejt bil-mod permezz tal-valv tat-throttle. Il-vireg tal-pistun jiġbdu lura gradwalment, u l-pjattaforma tal-irfigħ tinżel b'veloċità baxxa kontrollabbli. Struttura affidabbli li tissakkar tal-valv ta 'kontroll tista' żżomm il-pjattaforma wieqfa b'mod sod fi kwalunkwe għoli u tevita waqgħa aċċidentali anke taħt status ta 'żamma tat-tagħbija għal żmien twil.
Meta jseħħu sitwazzjonijiet ta 'emerġenza, il-valv dixxendenti manwali jippermetti lill-operaturi jbaxxu l-pjattaforma b'mod sikur mingħajr enerġija elettrika, u jtejjeb ħafna s-sikurezza u l-prestazzjoni tat-tolleranza għall-ħsarat ta' din il-karozza ċatta elettrika tal-irfigħ idrawliku.
