Prinċipju ta 'provvista ta' enerġija bi tliet fażijiet għal karrettun ta 'trasferiment ferrovjarju ta' vultaġġ baxx

Sep 11, 2024 Ħalli messaġġ

Prinċipju ta 'provvista ta' enerġija bi tliet fażijiet għal karrettun ta 'trasferiment ferrovjarju ta' vultaġġ baxx

 

Kif nafu lkoll, il-provvista tal-enerġija tal-karrettuni tat-trasferiment tal-ferrovija huma l-enerġija tal-batterija, il-provvista tal-enerġija tal-kejbil tal-irmonk, u l-provvista tal-enerġija tal-ferrovija ta 'vultaġġ baxx. Provvista ta 'enerġija ferrovjarja ta' vultaġġ baxx hija maqsuma fi provvista ta 'enerġija b'żewġ fażijiet u provvista ta' enerġija bi tliet fażijiet, allura x'inhi provvista ta 'enerġija bi tliet fażijiet?
Il-prinċipju tal-provvista tal-enerġija bi tliet fażijiet tal-karozza tat-trasferiment tal-ferrovija huwa prinċipalment relatat mat-trażmissjoni tal-enerġija, il-konverżjoni tal-vultaġġ u d-drajv tal-mutur.

Principle of three-phase power supply for low voltage rail transfer cart

L-ewwel, trasmissjoni ta 'enerġija
Sistema tal-provvista tal-enerġija tal-binarji: Il-karrettun tal-ferrovija ta 'vultaġġ baxx jadotta l-metodu tal-provvista tal-enerġija tal-binarji, li fih il-binarju mhux biss struttura ta' appoġġ għall-vettura biex timxi, iżda wkoll iġorr il-funzjoni tat-trażmissjoni tal-enerġija. Speċifikament, is-sistema tbaxxi l-provvista ta 'enerġija bi tliet fażijiet ta' 380V (jew provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ għoli oħra) għal livell ta 'vultaġġ sikur ta' 36V permezz ta 'sistema step-down ikkontrollata mill-art.
Ferrovija konduttiva: Il-provvista ta 'enerġija bi tliet fażijiet depressurizzata 36V hija mitmugħa lill-ferrovija konduttiva. Dawn il-binarji konduttivi huma mqiegħda fuq il-mogħdija fejn timxi l-vettura u jinżammu f'distanza iżolanti xierqa mir-roti biex tiġi żgurata s-sigurtà.
Tnejn, konverżjoni tal-vultaġġ
Apparat li jieħu l-enerġija abbord: Il-karrettun tat-trasferiment tal-ferrovija b'vultaġġ baxx huwa mgħammar b'apparat li jieħu l-enerġija (bħal slider konduttiv jew apparat ta 'kuntatt slide, eċċ.), li jista' jżomm kuntatt mal-ferrovija konduttiva meta l-vettura tkun qed taħdem, sabiex biex tikseb enerġija bi tliet fażijiet ta 'vultaġġ baxx fuq il-binarju.
Boost transformer: L-apparat li jieħu l-enerġija fuq il-karozza se jikseb l-enerġija bi tliet fażijiet ta 'vultaġġ baxx fit-transformer ta' spinta. Ir-rwol tat-transformer tal-booster huwa li jsaħħaħ il-vultaġġ baxx ta '36V sa 380V biex jissodisfa l-ħtiġijiet tax-xogħol tal-mutur bi tliet fażijiet.
Tlieta, sewqan bil-mutur
Mutur bi tliet fażijiet: il-provvista tal-enerġija bi tliet fażijiet ta '380V wara l-ispinta tal-vultaġġ tiġi trażmessa lill-mutur bi tliet fażijiet biex issuq il-mutur biex jopera. Il-mutur bi tliet fażijiet juża l-kamp manjetiku li jdur iġġenerat mill-elettriku bi tliet fażijiet taħt il-prinċipju ta 'induzzjoni elettromanjetika biex jirrealizza l-output tal-enerġija.
Sistema ta 'kontroll: Waqt li l-mutur ikun qed jaħdem, huwa wkoll meħtieġ li jkun hemm sistema ta' kontroll korrispondenti biex taġġusta l-istat tat-tħaddim tal-mutur, bħal startjar, waqfien, aċċellerazzjoni, deċelerazzjoni, eċċ Dawn is-sinjali ta 'kontroll jistgħu jinkisbu mill-unità ta' kontroll fuq il-vettura (bħal PLC, inverter, eċċ.).